Equilibratura di Riduttori e Ingranaggi

Elementi rotanti di un riduttore

All'interno di un riduttore, i seguenti componenti richiedono equilibratura:

• L'albero di ingresso con il relativo ingranaggio motore
• Alberi intermedi (nei riduttori a più stadi)
• L'albero di uscita con il relativo ingranaggio condotto

Punto chiave: Una ruota dentata non è un componente simmetrico. L'equilibratura di un albero insieme al proprio ingranaggio richiede che venga presa in considerazione l'eccentricità della corona dentata.

Problematiche dell'equilibratura dei riduttori

1. Eccentricità degli ingranaggi

Se il baricentro della corona dentata non coincide con l'asse dell'albero, si sviluppa uno squilibrio del tipo "eccentricità dell'ingranaggio".

Sintomi nello spettro:

• Una forte frequenza di innesto degli ingranaggi (GMF)
• Bande laterali attorno alla GMF distanziate di 1× la velocità di rotazione

2. Usura dei denti

L'usura non uniforme dei denti modifica la distribuzione della massa.

3. Flessione dell'albero

Un sovraccarico o un impatto possono piegare un albero, creando contemporaneamente squilibrio e disallineamento.

Equilibratura degli alberi dei riduttori

Metodo: su banco di equilibratura

Procedura:

1. Smontare il riduttore
2. Rimuovere gli alberi
3. Pulire e ispezionare per eventuali difetti
4. Equilibrare ogni albero come gruppo con il proprio ingranaggio
5. Grado G6.3–G16 (a seconda del tipo)

Specificità della correzione

• Foratura nel corpo dell'albero (lontano dalla zona caricata)
• Foratura nel mozzo dell'ingranaggio
• Rettifica delle facce terminali (per correzioni di piccola entità)