Procedimenti e metodi

Ultima revisione 30 maggio 2026

Metodi di correzione dello squilibrio: saldatura, foratura o pesi?

Una volta che l'analizzatore di vibrazioni ha calcolato la massa di correzione richiesta e l'angolo al quale deve essere applicata, inizia la fase pratica più critica — la correzione fisica dello squilibrio. La scelta del metodo dipende dalla costruzione del rotore, dalle condizioni operative e dalla precisione richiesta.

Metodo 1: saldatura di pesi (il più affidabile)

È il metodo più diffuso e affidabile per la maggior parte dei rotori industriali (ventilatori, frantoi, macchine agricole).

Quando utilizzarlo:

  • Su rotori in acciaio e ghisa.
  • Quando è richiesta la massima affidabilità di fissaggio.
  • In condizioni di temperature elevate, carichi impulsivi o usura abrasiva.

Come saldare correttamente:

  1. Preparazione della superficie: pulire accuratamente la zona di saldatura fino al metallo nudo.
  2. Scelta del peso: utilizzare piastrine di acciaio della massa appropriata.
  3. Saldatura: saldare completamente attorno alla piastrina. Il cordone di saldatura deve essere continuo e di buona qualità.

Pericolo: un peso di correzione che si distacca a 3.000 giri/min diventa un proiettile. Non fare mai compromessi sulla qualità della saldatura!

Metodo 2: rimozione di massa (foratura, fresatura)

Questo metodo viene impiegato nei casi in cui l'applicazione di pesi aggiuntivi sia indesiderabile o impossibile.

Quando utilizzarlo:

  • Su rotori dove le parti sporgenti non sono ammissibili (rotori ad alta velocità).
  • Su armature di motori, rotori di turbine e mandrini.
  • Quando è richiesta una correzione molto precisa.

Dove si può forare:

  • Bossoli appositamente ricavati sul rotore.
  • Le facce dei dischi (lontano dalle zone di concentrazione delle tensioni).
  • Le costole di irrigidimento (se la costruzione lo consente).

È assolutamente vietato forare:

  • Le pale delle giranti.
  • Le parti a parete sottile del corpo del rotore.
  • Le zone vicino ai piani di appoggio dei cuscinetti o alle giunzioni scanalate.

Metodo 3: montaggio di pesi amovibili (bulloni, morsetti)

Questo metodo è comodo per correzioni rapide e nei casi in cui la saldatura non sia ammissibile.

Quando utilizzarlo:

  • Su rotori dotati di fori filettati predisposti per i bulloni di bilanciamento.
  • Su cerchioni di automobili (pesi di bilanciamento a clip).
  • Quando sono necessarie frequenti ribilanciature.

Punti importanti:

  • Utilizzare elementi di fissaggio ad alta resistenza (classe 8.8 e superiori).
  • Utilizzare sempre rondelle o un composto bloccante filettato (come il Loctite) per evitare che l'elemento di fissaggio si allenti per vibrazione.

Sicurezza sul lavoro

Il lavoro con i pesi di correzione richiede il rigoroso rispetto delle procedure di sicurezza.

  • Tutte le operazioni di montaggio e smontaggio dei pesi vengono eseguite solo su apparecchiature completamente ferme e sezionate (procedura LOTO).
  • Durante la saldatura, osservare tutte le precauzioni antincendio.
  • Dopo il montaggio di un peso, assicurarsi che non si impigli in parti fisse del corpo.

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Lista di controllo rapida

  • Saldare piastre d'acciaio completamente tutto intorno su rotori in acciaio/ghisa
  • Pulire le zone di saldatura fino al metallo nudo
  • Forare solo bossoli, facce di disco o nervature
  • Utilizzare elementi di fissaggio classe 8.8+ con frenafiletti per i bulloni
  • Operare solo su apparecchiature ferme e isolate (LOTO)
  • Verificare che la massa installata non interferisca con le parti fisse del carter
Passo successivoConfermare il posizionamento con i suggerimenti di marcatura del rotore o richiedere il servizio di equilibratura.